在智能制造风口之下,智能物流已经成为了制造业生存发展的刚需,食品、饮料、医药、电子、能源、冷链等行业需求凸显;物流装备智能化、数字化、绿色低碳等需求进一步提升;物流装备业发展进入“优胜劣汰”阶段,市场恶性竞争正在破坏产业生态圈。物流装备企业需紧抓机遇,不惧挑战,才能赢得市场与客户青睐。
近年来,在《中国制造2025》战略的推动下,我国智能制造发展势头强劲,行业头部企业先行实现了从传统制造向智能制造的转型升级,越来越多的制造企业开始向智能制造稳步迈进。接下来,在国家 “新基建”全面启动,“十四五”远景目标——2035年,基本实现社会主义现代化等积极影响之下,智能制造势必将更加迅猛发展。作为智能制造发展的核心之一,物流装备产业的发展至关重要,物流装备业该如何抓住智能制造的新风口,乘风前行,十分值得思考。对此,我们采访了国内物流系统集成龙头企业——北自所(北京)科技发展有限公司(简称“北自科技”)副总经理陈传军,请他分享了智能制造给物流装备业发展带来的机遇与挑战,以及物流装备企业发展的相关思考。
记者:请您介绍北自科技近年来的发展情况,尤其是在制造行业取得了怎样的成绩?
陈传军:北自科技是北京机械工业自动化研究所有限公司(简称“北自所”)的控股子公司,于2018年由北自所原物流技术工程事业部转制而成,旨在推动智能物流行业加速发展。
近年来,在智能制造的大力发展以及物流行业高歌猛进的大形势下,越来越多的制造企业和实体企业选择了携手北自科技,以智能制造为契机上线智能物流项目或自动化生产线。除了化纤、玻纤行业业务的持续增长以外,北自科技在食品、饮料、酒水、医药、冷链、家居、重型机械、汽车等行业也取得了重要突破,市场业绩实现了线性增长,2018年全年新增合同额超13亿元;2019年全年新增合同额超15亿元;2020年全年新增合同额超20亿元。
至今,北自科技已成功完成800多个自动化物流系统项目,业务链涵盖了从生产型物流、配送型物流到大型物流配送中心的全物流行业,提供集自动化、信息化、智能化于一体,涵盖加工、搬运、包装、仓储、配送等一系列环节的全面解决方案。
记者:请您分析我国物流装备业面临怎样的发展环境,主要存在哪些重要发展机遇?
陈传军:从制造企业生存发展的角度来看,智能制造势在必行,物流装备的应用已经成为了刚需。近年来,我国人口红利逐步消失,基层劳动力缺口不断加大;土地成本逐年升高,发展智能制造已然成为了制造企业持续生存发展的刚需条件,2020年新冠肺炎疫情的突发,更是让我国制造业企业有了更为深刻的认识,智能制造的实现不仅能帮助企业抛弃落后产能,摆脱传统作业对效率提升的限制,更能极大降低企业生产制造受类似疫情这种突发事件的影响。物流装备作为智能制造的重要组成部分,其市场需求规模正在加速扩大。
从国家扶持产业的角度来看,我国物流装备业发展已经得到了高度重视。近几年,国务院及各部委陆续发布了多项政策,明确物流装备细分行业属于高端装备制造产业,为物流装备行业发展提供有力的政策支持。
“新基建”带来巨大的市场机遇。随着2020年国家全面启动“新基建”,产业供应链与物流势必会智能化发展,传统的物流作业模式根本无法支撑“中国速度”,智能物流需求进一步扩大。
记者:从细分领域视角来看,您认为哪些行业对物流系统升级优化的需求正在凸显?
陈传军:各个行业都有物流升级优化的需求,从仓储自动化延伸到产线乃至整个工厂物流系统的自动化、智能化升级。我主要从北自科技重点关注的行业领域来分析。
食品、饮料、医药等行业对自动化物流系统需求明显增长。随着我国居民生活水平的提升,越来越多的人追求健康美好生活,众多千亿级的食品、饮料、医药行业企业正在着手规划建设大健康产业园,比如,蒙牛、伊利,这也是这些行业主要的市场需求增长点。
电子制造行业十分值得关注。随着中美科技战的进行,电子制造业的发展颇受重视,成为了国家重点攻克方向,尤其是在芯片制造方面,国家更是给予了大力支持,行业企业也十分重视制造水平的提升,智能物流装备定会大有可为。北自科技已经在这一领域有了成熟的项目经验,例如,为中国信息产业领军企业——中科曙光提供了智能物流解决方案。
能源行业需求即将凸显。2020年9月,中国向世界宣布了2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目标。随着“十四五”开始执行碳中和目标,风能、光伏等新能源行业将迅猛发展,围绕这些行业的物流需求也会逐步凸显。
此外,十分值得关注的是冷链方面。随着人民对食品安全重视程度的提升,以及生鲜行业的快速发展,冷链行业对于物流装备的需求本就增长明显,加上低温环境影响作业人员身体健康,新冠肺炎疫情期间又出现了冻品包装感染作业人员的现象,全自动冷链物流系统能够帮助企业实现增效降本的目的,能够最大程度保证产品和人员安全,未来也会有很大的发展。北自科技在冷链物流行业有明显优势,2020年新增了数亿元合同额。
记者:近几年,制造行业企业对物流装备的需求正在发生哪些明显变化?物流装备企业该如何应对?
陈传军:需求场景越来越丰富。以前制造行业企业更加偏重生产线物料配送方面的物流装备应用,而如今从原材料、生产、成品到出库的全链条需求更加明显。对于一些大型制造企业倾向于以智能工厂为目标来规划物流系统,一些中小型企业则更倾向于分步实施,稳步实现智能物流。
更加注重智能化、数字化水平。行业企业十分重视物流设备的智能化水平,以为更好地替代传统作业模式,实现降本增效;同时也更加关注数字化,尤其是对于数据采集、整理、分析等,来更好地支持企业运作,企业已经把数据看作了重要资产之一。
更加看重绿色低碳。企业在智能物流建设过程中开始将绿色低碳进行重点考虑。比如,物流设备上的电机要选择能耗等级满足国家要求甚至高于国家要求的。特别是在冷链方面,如何通过工艺技术使物流装备实现低能耗是企业比较关注的方面。
对于物流装备企业来说,我们应该扎根行业,深入了解客户需求变化,例如,针对客户应用场景提供解决方案,做定制化的专机设备研发、生产,帮助客户实现智能化要求;不断提升软件服务能力,通过软件和算法方面的提升来更好地服务企业。
记者:当前,中国物流装备业发展出现了哪些重要变革?
陈传军:我认为,从我国物流装备产业发展存在以下几点明显变化:
一是,产业发展已经进入了“优胜劣汰”阶段,国营企业、大企业或者说是领头企业发展势头强劲,企业规模不断扩大;民营企业,尤其是民营小企业开始萎靡不振,部分企业做了几个项目之后,并未得到客户的认可,陷入生存困境。
二是,中国物流装备企业已经崛起。随着中国物流装备制造水平的不断提升,目前中国物流装备已经能够满足国内企业需求,很多方面能够达到甚至已经超越进口水平,例如,我们的控制系统已达到了发达国家水平。与外资物流装备企业相比,中国物流装备企业已经具备了技术过硬的产品,高性价比,稳定的性能,高质、高效的服务水平,成为了行业企业的最佳选择。尤其是疫情期间,进口产品和原材料的供货不稳定还可能会影响企业项目的顺利进行,中国物流装备企业稳定的供应能力优势更加明显。
三是,行业企业纷纷暂缓国外市场拓展,以国内市场拓展为主。受到疫情影响,国际市场不稳定因素较多,中国物流装备企业在国外发展阻力较大,例如,团队人员很难到现场,有些需求通过远程调试难以解决,不少项目已搁置,一些原本发力国际市场的企业也开始谨慎对待,加上国内市场需求旺盛,多数企业将精力放在国内市场。
记者:近年来,北自科技在制造业领域迅速开疆拓土。请您分享北自科技是如何把握市场机遇的?未来还有哪些发展规划?
陈传军:北自科技的良好发展与我们深厚的底蕴分不开,值得分享的经验包括以下几个方面:
以市场为龙头。我们深入贯彻“全员市场”的思想,“全员市场”并非“全员销售”,是指我们所有的员工都积极向客户展示北自科技“交付美好”的企业文化和发展理念。
以需求为导向,以产品为抓手。深入了解客户需求,针对实际需求进行产品研发与生产,而并非是先研发产品再做市场推广。
深耕垂直行业,把行业做深做细。围绕“交付美好”理念,我们深耕垂直行业,把每一个细分行业做深之后,客户也就会越来越多。
“以人为本”经营企业。北自所有研究生培养资质,北自科技坚持“传帮带”模式培养自己的员工,这不仅保持了北自科技的高素质团队,还保障了我们的技术传承性。北自科技是国家“双百行动”混改企业,已经正式完成了股改,所有核心骨干都是企业主人,这对于员工激励非常大;人员团结也是保障企业发展的关键,大家拧成一股绳,齐心协力才能把企业做好。
未来,我们将不断迎合市场需求去做调整,除了原有优势行业的持续深耕之外,也会积极向石化等行业进行业务链拓展;围绕客户需求做好每一个解决方案;针对市场与客户需求深入进行产品与技术创新,持续保持产品、软件、控制系统的先进性;同时,为了保障我们的产能,进一步提升产品质量,给客户企业提供更高质量的产品与服务,我们已经全资收购了一家设备加工企业,实现了物流装备生产与制造的自主可控。我们将坚持“交付美好”,继续把北自科技做强做大。
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